Battlefield Hardline. Бронированные джипы

Battlefield Hardline. Бронированные джипы

Хочу поговорить с вами о лучшей наземной бронированной технике Battlefield Hardline. Речь пойдет не о штурмовых броневиках, о которых я уже делал видео, а о бронированных джипах. Данный транспортный класс сочетает в себе хорошую защищенность и высокую маневренность. Там где застрянет громоздкий броневик, там джип преграды не заметит.

Полицейский и бандитский джипы имеют реальных прототипов Chevrolet Tahoe PPV и Range Rover L322 соответственно.

Экипаж джипа состоит из 4 человек. Хотя для боевой эффективности достаточно и одного. Так я довольно таки результативно играл на Захвате и Кровавых деньгах в одиночку управляя джипом. Подъезжал ближе к противнику, набивал фраги и при возникновении угрозы быстро отъезжал на безопасное расстояние. Находил другую цель и повторял эти действия раз за разом пока ко мне в машину не подсаживался какой-то дебил, занимавший место водителя, в то время как я стоял за турелью. И этот нехороший человек направлял мой джип в самый центр сражения и сливал его как последний дурак.

При наличии двух игроков джип становится еще смертоноснее. Второй боец может в зависимости от ситуации пересаживаться с турели на место сзади, оборудованное ручным пулеметом. Это очень хорошая тактика, позволяющая не подставляться лишний раз, находясь за турелью, поскольку в джипе это самое уязвимое для бойца место. А водителю стоит освоить навык езды задним ходом именно так и стоит заходить на пехоту, с которой ваш камрад разберется без угрозы для своей жизни.

С третьим бойцом джип превращается в грозного истребителя пехоты и вертолетов. Четвертый член экипажа просто лишний и его появление просто не желательно. Поскольку он займет место рядом с водителем, да он может вести огонь из своего основного оружия, но угол обзора небольшой и пользы от него с высокой вероятностью не будет. Зато он займет место, на которое мог бы в случае угрозы пересаживаться стрелок, стоящий за турелью. Так что, если играете втроем на джипе, создавайте закрытый отряд, чтобы к вам не подсело, чудо, которое подставит под удар вашего турельщика.

Водитель джипа может перекрасить его в 5 окрасок помимо базовой, а также настраивать опции «Подавление» и «Улучшение». Подавление представлено выбором из дымовой завесы и огнетушителя. Дымовая завеса стоит $11200, по вашему требованию создается густое облако дыма вокруг вашего джипа, что позволяет вам скрыться от противника, ведущего по вам огонь. Огнетушитель за $16800, на мой взгляд, более полезный, поскольку позволяет мгновенно вычиниться с критического урона до 37 процентов здоровья броневика, а там уже ваш джип сможет начать самовосстановление. Но я в пылу сражения часто забываю его активировать.

Из улучшений мы можем выбрать Техобслуживание, Контрнаблюдение или Усиленное шасси. Техобслуживание стоит $2000 и позволит броневику самопочиняться значительно быстрее. Контрнаблюдение уменьшает время когда ваш джип остается помеченным противником. На мой взгляд это улучшение стоимостью $3000 просто бесполезное. А Усиленное шасси за $26800 снижает уровень получаемого джипом урона, что является лучшим выбором.

Ваш турельщик может выбрать себе пулемет. Изначально доступен миниган, который я считаю лучшим выбором из-за его вариативности, он отлично работает как по технике, так и по пехоте. Но вы можете использовать и тяжелый пулемет Браунинга 50-го калибра стоимостью $10000, который более эффективен против пехоты за счет сплэша. Третьим вариантом является авиационная пушка FN M3M, предназначенная для работы исключительно по бронированной технике, поскольку против пехоты она не особо эффективна. Стоит это удовольствие $83200.

Также стрелок-турельщик может выбирать Улучшения: охлаждение или патронопровод для пулемета либо локационный сканнер. Я предпочитаю Охлаждение за $2950, поскольку темп стрельбы у минигана и так очень высокий, а быстрое охлаждение после перегрева очень важно. Использовать Патронопровод за $4400 имеет смысл для случаев применения тяжелого пулемета или авиационной пушки, он повышает темп стрельбы, улучшая таким образом самое слабое их место. Локационный сканнер стоимостью $61200 — вещь полезная, поскольку позволяет автоматически обнаруживать находящихся рядом противников и подсвечивает их на миникарте, но Охлаждение или Патронопровод более важны, так как напрямую влияют на огневую мощь вашего джипа.

А теперь поговорим о том, как можно вывести вашего бронированного друга из строя. Несмотря на пуленепробиваемые стекла и кузов, под защитой которых вы неуязвимы, машина получает урон от всех видов оружия, как основного, так и сайдармов. Но это не представляет особой угрозы, поскольку огневая мощь джипа превосходит все пехотное оружие.
Механики с помощью своих 40 мм гранатометов могут сносить по 27 единиц здоровья с каждого попадания, РПГ забирает 75 единиц, а SMAW уничтожает джип с одного попадания, так он впрочем разбирается со всей техникой. Штурмовики могут наносить урон в 70 единиц с каждой сишки, а лазерные растяжки профессионала снимают всего лишь 40 единиц.
Серьезный урон может нанести джипу в принципе любой боец, вооруженный зажигательной или осколочной гранатой — достаточно 2 штук для гарантированного уничтожения техники. В случае использования коктейля Молотова или зажигательной гранаты у джипа есть шанс на выживание, если водитель не затупит и успеет выехать из эпицентра поджога.

А теперь поделюсь с вами своими секретами по эффективному использованию джипа. Если вы водитель, то вам нужно выбрать в гаджетовые слоты «Агрессивный водитель» и «Пассажирская аптечка». Первый позволяет нитровать ваш и без того скоростной и маневренный джип, теперь вы можете конкурировать по скорости с седанами и купе. Пассажирская аптечка нужна для лечения экипажа вашей машины, в отличие от обычной, которую закидывают на борт, ее не видно визуально и соответственно она не уничтожается, а ваши камрады будут здоровы. Особенно это важно для турельщика, который незащищен от вражеского огня.

Стрелки турели и ручного пулемета должны быть механиками и иметь в обязательном порядке газовую горелку, во втором слоте лучше держать гранатомет. В случае получения урона водитель отгоняет джип на безопасное расстояние или за укрытие, один из стрелков занимается починкой, а второй — прикрывает.

Если вам нужно во время боя развернуться на 180 градусов, то делаем это задним ходом и на нитре, так джип развернется буквально на месте и практически мгновенно, в случае разворота передним ходом этот маневр потребует больше времени и больше пространства.

Как я уже говорил, учитесь атаковать противника, подъезжая на него задним ходом, так гасить огневые точки смогут оба ваших стрелка, а не один турельщик, которого быстро сольют. Да и турельщику не стоит хлебалом щелкать, в случае угрозы нужно пересаживаться на переднее сиденье и восстанавливать здоровье, а водитель должен в это время вывести машину из под огня.

При слаженной работе двух или трех бойцов джип становится грозным оружием, которому мало что можно противопоставить в бою. Если будет угроза со стороны броневика, то можно просто от него скрыться за счет своей скорости и маневренности. Если будет вертолет, то его можно довольно таки просто закошмарить. Пехоту можно косить массово.

Очень полезно стрелкам взять на респе из багажников легковушек по стингеру и РПГ перед посадкой в джип. Так ваш отряд станет еще более непредсказуемым и смертоносным для противника.

(Visited 78 times, 1 visits today)

Show Buttons
Hide Buttons